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咨詢電話：18128028677 冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)是金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業(yè)*的測試設(shè)備，用于測試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)*溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下忍受的程度，得以在zui短時(shí)間內(nèi)檢測試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。
冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)是金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業(yè)*的測試設(shè)備，用于測試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)*溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下忍受的程度，得以在zui短時(shí)間內(nèi)檢測試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。冷熱沖擊試驗(yàn)箱滿足的試驗(yàn)方法：GB/T2423.1.2、GB/T10592-2008、GJB150.3高低溫沖擊試驗(yàn)。高低溫沖擊試驗(yàn)箱根據(jù)試驗(yàn)需求及測試標(biāo)準(zhǔn)分為三箱式和兩箱式，區(qū)別在于試驗(yàn)方式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。三箱式分為蓄冷室，蓄熱室和試驗(yàn)室，產(chǎn)品在測試時(shí)是放置在試驗(yàn)室。兩箱式分為高溫室和低溫室，是通過電機(jī)帶動(dòng)提籃運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)高低溫的切換，產(chǎn)品放在提籃里，是隨提籃一起移動(dòng)的。
冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī) 規(guī)格/SPEC:（可根據(jù)用戶產(chǎn)品尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)定制）
| 型 號： | TS-42 | TS-80 | TS-150 | TS-225 |
| 內(nèi)部尺寸(W×H×D)cm | 40×35×30 | 50×40×40 | 60×50×50 | 70×60×60 |
| 外部尺寸(W×H×D)cm | 145×180×140 | 150×185×145 | 185×150×250 | 190×170×270 |
| 蓄熱區(qū)儲能溫度范圍 | RT (常溫)～+200℃ | |||
| 蓄冷區(qū)儲能溫度范圍 | RT (常溫)～ -70℃ | |||
| 測試區(qū)實(shí)驗(yàn)溫度范圍 | 熱沖實(shí)驗(yàn)（+60℃～+150℃ ） | |||
| 冷沖實(shí)驗(yàn)（A:0℃～-45℃/ B:0℃～-55℃ / C:0℃～-65℃） | ||||
| 沖 擊 方 式 | 試品靜止（氣動(dòng)氣缸風(fēng)門切換高/低溫箱） | |||
| 蓄熱區(qū)預(yù)熱時(shí)間 | RT～150℃ 約 30分 | |||
| 蓄冷區(qū)預(yù)冷時(shí)間 | RT～-70℃ 約 85分 | |||
| 沖擊恢復(fù)時(shí)間 | 低于5min | |||
| 溫度控制精度 | ±0.5℃ | |||
| 溫度均勻度 | ±2.0℃ | |||
| 冷凍系統(tǒng) | 原裝歐美進(jìn)口全密閉式或半密閉式壓縮機(jī)，環(huán)保冷媒(R404A/R23) | |||
| 材 質(zhì) | 內(nèi)箱SUS#304鏡面不銹鋼板, 外箱SUS#304不銹鋼板或烤漆。 | |||
| 保溫材質(zhì) | 進(jìn)口高強(qiáng)度防火PU發(fā)泡絕緣材料 | |||
| 配 件 | 引線孔：￠50mm 1個(gè)/不銹鋼SUS #304板置物架（二層） | |||
| 電 源 | 電源線位于機(jī)器后面/AC380±5%V /50±0.5Hz /3相5線/長2.5米 | |||
制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)
為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和zui低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口德國半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)（需在室外安裝每小時(shí)冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔，由用戶提供）。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制熱循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)降溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
制冷工作原理
高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成。其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。zui后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。
冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn)：
1、GB/T2423.1-2001低溫試驗(yàn)方法；
2、GB/T2423.2-2001；
3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)N；
4、國軍標(biāo)GJB150.3-86；
5、國軍標(biāo)GJB150.4-86；
6、 國軍標(biāo)GJB150.5-86；
7、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn)；
8、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn)；
9、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn)；
10、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——一箱式；
11、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——二箱式；
12、滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化；
10、GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則；
11、GB/T 2423.22-2002溫度變化；
12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則；
13、EIA 364-32熱沖擊（溫度循環(huán)）測試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評估等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求。
